Tofaş'ta Koç Holding'in yüzde 37.59, Fiat'ın ise yüzde 37.86 payı bulunuyor. Halka açıklık oranı yüzde 24.29 olup geri kalan kısım Temel Ticaret ve Koç ailesinde küçük paylar halinde bulunuyor.
Şirketin İMKB'ye bildirdiği finansal sonuçlarına göre yılın ikinci çeyreğindeki net kârı geçen yılın aynı çeyreğine göre yüzde 55.8 artışla 68.7 milyon YTL olarak gerçekleşti. Şirketin satış gelirleri ise yüzde 68.8 artışla 2.79 milyar YTL oldu. Bunun 1.95 milyar YTL'sini yurtdışı satışlar oluşturdu.
İkinci çeyrekte satış gelirleri ise yüzde 61.06 artarak 1.48 milyar YTL'ye yükseldi.
Bilanço dipnotunda ihracatın adet olarak yüzde 92 arttığı ve ihracat gelirinin 1.038 milyon euro olduğu belirtilerek, "İhracatın geçen seneye göre yüzde 92 artmasında başrolü, hafif ticari araçta MCV projesinin devreye girmesi oynamıştır. Bu dönemde , 2007 yılında Mayıs ve Ekim aylarında devreye girmiş olan Linea 6,125 adet, MiniCargo 56,916 adetlerle ilave ihracat yaratmışlardır" denildi.
Açıklamada, "Türkiye otomotiv pazarını bir önceki yılın ilk altı ayı ile kıyasladığımızda pazarın bu dönemde yaklaşık yüzde 13 büyümüş olduğunu görüyoruz. TOFAŞ olarak ise geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre satışlarımızı yaklaşık yüzde 20 oranında arttırmış bulunmaktayız" denildi.
Buna göre şirket, 2008 yılı ilk altı ayı içinde 116.2 milyon euro tutarında yatırım gerçekleştirdi.
Mini Cargo model aracın üretimi ile ilgili alınan kredinin geri ödemesi 2008 yılından itibaren 2015 yılına kadar eşit taksitlerle ödenmeye başlandığı belirtilen açıklamada ayrıca şu bilgiye yer verildi: "Grup 2006 yılında çeşitli finans kuruluşlarının katıldığı iki ayrı anlaşma ile Mini Cargo yatırımında kullanılmak üzere 350 milyon euro kredi limiti temin etmiştir. İmzalanan üretim anlaşmaları gereğince, Doblo model araç için alınan yatırım kredisinin geri ödemeleri Fiat, Mini Cargo model araç için alınan yatırım kredilerinin geri ödemeleri ise Fiat ve PSA tarafından yapılacak alımlar vasıtası ile garanti altına alınmıştır. Buna göre Grup'un ileride bu kredi ile ilgili maruz kalabileceği döviz kurundaki ve faiz oranındaki dalgalanmalardan oluşabilecek risk, Fiat ve PSA tarafından üstlenilmiştir."
Anasayfam Yap
Tüm Küpürleri Sil
